胡俊杰-电动汽车聚合商参与电网调峰机理研究

来源:中国电机工程学会  发布时间:2020-05-26

胡俊杰,华北电力大学电气与电子工程学院,副教授,新能源电力系统国家重点实验室固定研究人员,博士。

依托项目名称:电动汽车聚合商参与电网调峰机理研究

个人简介:

胡俊杰,华北电力大学电气与电子工程学院,副教授,新能源电力系统国家重点实验室固定研究人员,博士。目前研究方向包括集群电动汽车参与系统调频调峰、产消者多时间尺度优化调度方法、综合能源系统优化统等。胡博士的研究针对高比例新能源电力系统的调频与调峰需求,旨在提出高效稳定的能量调度方法,以充分利用电动汽车等典型可控负荷的资源灵活性。目前,主持国家自然科学基金面上项目“交互能源机制支撑的集群产消者多时间尺度优化调度方法研究”等。共发表及录用论文72篇,包括SCI检索论文33篇,其中,含第一作者SCI论文14篇论文,高被引论文1篇。获得SCI期刊 MPCE 2017最佳论文奖。申请人目前是MPCE(SCI刊源)、IEEE ACCESS(SCI刊源) 和PCMP(Protection and Control of Modern Power Systems)杂志编委(ESCI刊源)。

依托项目简介:

项目名称:电动汽车聚合商参与电网调峰机理研究

关 键 词:电动汽车聚合商,运行备用,电网调峰

项目摘要:

规模化电动汽车无序充电将导致配电网峰值负荷的增加,利用有序充电技术削减峰值负荷已得到较为充分的研究,但是利用电动汽车的双向充电技术,使其有效地为系统提供调峰服务方面仍然有巨大的研究空间,尤其是支持电动汽车双向充电技术的充电桩的最新技术发展,也为理论研究奠定了基础。本项目面向国内新型电力市场环境下大规模电动汽车接入情况,围绕集群电动汽车,尤其是具有双向充电技术的集群电动汽车参与配电网调峰协调机制与运行方法展开研究。首先,项目研究新型电力市场环境下各参与主体之间的相互关系,构建系统协调运行框架;然后,进行集群电动汽车参与配电网调峰经济性分析,研究以实现削峰填谷、错峰填谷为目标的集群电动汽车调度策略;最后,提出可实现电动汽车良好跟随调峰指令的电动汽车控制方法。本项目的研究成果将为集群电动汽车参与配电网调峰提供理论支撑。